نرخ دقیق جریمه چراغ قرمز ۱۴۰۵ در کلان شهرها و جاده ها. بررسی نحوه ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز با دوربین های پلاک خوان شرکت شهاب و کدهای تخلف رانندگی.

مدیریت کلان شهرهای امروزی بدون بهره گیری از ابزارهای هوش مصنوعی و سیستم های بینایی ماشین غیر ممکن شده است. روزانه میلیون ها خودرو در معابر شهری تردد می کنند و نظم بخشیدن به این حجم از ترافیک نیازمند ساختارهای دقیق نظارتی است. تقاطع ها به عنوان شریان های اصلی حرکت درون شهری، بیشترین پتانسیل را برای بروز حوادث ناگوار رانندگی دارند. عدم رعایت قوانین ترافیکی در این نقاط می تواند خسارات جبران ناپذیر جانی و مالی ایجاد کند. پلیس راهنمایی و رانندگی با همکاری شرکت های دانش بنیان تلاش می کند تا این معضل را برطرف سازد.

شرکت دانش بنیان شهاب به عنوان یکی از پیشگامان صنعت فناوری اطلاعات، راهکارهای نوینی در حوزه پردازش تصویر ارائه داده است. این شرکت با طراحی انواع نرم افزار پلاک خوان و سیستم های نظارتی، گام بزرگی در جهت ارتقای امنیت معابر برداشته است. خدمات تخصصی ما شامل مشاوره، طراحی و پیاده سازی پروژه های کنترل تردد هوشمند برای سازمان ها و ارگان های دولتی و خصوصی می باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره، می توانید با شماره تلفن ۰۲۳۳۱۰۹۹ تماس حاصل فرمایید. در این مقاله به بررسی دقیق نرخ جرایم رانندگی و نقش فناوری در کنترل آن ها می پردازیم.

جریمه چراغ قرمز ۱۴۰۵

جریمه چراغ قرمز ۱۴۰۵ بر اساس مصوبات جدید راهنمایی و رانندگی تحت کد تخلف ۲۰۰۴ تعیین شده است و عبور از آن جریمه های نقدی سنگینی به همراه دارد. نرخ این تخلف با توجه به موقعیت جغرافیایی خودرو به شرح زیر است:

• در کلان شهرها، مراکز استان ها و مناطق آزاد تجاری صنعتی: ۴۰۰,۰۰۰ تومان
• در سایر شهرهای کوچک و متوسط: ۳۰۰,۰۰۰ تومان
• در راه های روستایی و جاده های فرعی: ۲۰۰,۰۰۰ تومان

این تخلف حادثه ساز علاوه بر جریمه مالی، برای رانندگان خودروهای شخصی و عمومی نمره منفی گواهینامه نیز در پی خواهد داشت که توسط دوربین های هوشمند ثبت می گردد.

جریمه عبور از چراغ قرمز و بررسی جامع نرخ تخلفات سال جدید

انضباط اجتماعی در گرو پایبندی به قوانین راهنمایی و رانندگی است و هرگونه تخطی از این قوانین می تواند نظم عمومی را برهم بزند. قانون گذاران با بررسی رفتارهای پرخطر رانندگان، مبالغ جرایم را به گونه ای تنظیم کرده اند که بازدارندگی لازم را داشته باشد. تخلف عبور از چراغ قرمز یکی از خطرناک ترین رفتارهایی است که یک راننده می تواند مرتکب شود. این حرکت نه تنها حق تقدم سایر شهروندان را پایمال می کند، بلکه احتمال وقوع تصادفات شدید زاویه دار را افزایش می دهد. به همین دلیل، مبلغ این تخلف در سال های اخیر افزایش چشمگیری داشته است تا به عنوان یک فاکتور بازدارنده عمل کند. رانندگانی که بدون توجه به رنگ چراغ وارد تقاطع می شوند، نه تنها جان خود بلکه جان عابران پیاده و سرنشینان خودروهای دیگر را به خطر می اندازند. ایمنی معابر شهری زمانی تامین می شود که همه افراد خود را ملزم به رعایت علائم راهنمایی بدانند.

در ساختار جدید جرایم رانندگی، تفکیک واضحی میان مناطق مختلف کشور وجود دارد. این تفکیک به دلیل حجم ترافیک و میزان حساسیت معابر در کلان شهرها نسبت به روستاهای کوچک است. پلیس راهور با راه اندازی سامانه های یکپارچه، اطلاعات تمامی تخلفات را به صورت آنی در پایگاه داده مرکزی ثبت می کند. رانندگان باید بدانند که هیچ تخلفی از دید سیستم های مکانیزه پنهان نمی ماند. دقت این سامانه ها به حدی افزایش یافته است که حتی در شرایط جوی نامساعد نیز می توانند خودروهای متخلف را رصد کنند. برای ملموس تر شدن این موضوع، جدول کامل نرخ جرایم رانندگی سال ۱۴۰۵ در زیر ارائه شده است که اولویت بندی پلیس در برخورد با تخلفات حادثه ساز را نشان می دهد.

کد تخلف	عنوان تخلف رانندگی	کلان شهرها و جاده های بین شهری (تومان)	سایر شهرها (تومان)	روستاها و راه ها (تومان)
۲۰۰۱	حرکات نمایشی	۵۰۰,۰۰۰	۴۰۰,۰۰۰	۲۵۰,۰۰۰
۲۰۰۳	سبقت غیرمجاز در راه‌های دوطرفه	۷۰۰,۰۰۰	۵۰۰,۰۰۰	۳۰۰,۰۰۰
۲۰۰۴	عبور از چراغ قرمز	۴۰۰,۰۰۰	۳۰۰,۰۰۰	۲۰۰,۰۰۰
۲۰۰۵	حرکات مارپیچ	۵۰۰,۰۰۰	۴۰۰,۰۰۰	۲۵۰,۰۰۰
۲۰۰۶	حرکت با دنده عقب در آزادراه و بزرگراه	۵۰۰,۰۰۰	۵۰۰,۰۰۰	–
۲۰۰۷	مصرف داروهای روان‌گردان و افیونی	۱,۵۰۰,۰۰۰	۱,۵۰۰,۰۰۰	۱,۵۰۰,۰۰۰
۲۰۰۲	تجاوز از سرعت مجاز (بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت)	۲۵۰,۰۰۰	۲۲۰,۰۰۰	۱۲۰,۰۰۰
۲۰۰۸	تجاوز از سرعت مجاز (بیش از ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر)	۳۰۰,۰۰۰	۲۷۰,۰۰۰	۱۵۰,۰۰۰
۲۰۰۹	ورود ممنوع	۲۵۰,۰۰۰	۱۵۰,۰۰۰	۵۰,۰۰۰
۲۰۱۰	تجاوز به چپ از محور راه	۲۵۰,۰۰۰	۱۵۰,۰۰۰	۹۰,۰۰۰
۲۰۱۱	عبور از پیاده‌رو	۲۰۰,۰۰۰	۱۰۰,۰۰۰	۳۰,۰۰۰
۲۰۱۲	عدم رعایت حق تقدم	۱۰۰,۰۰۰	۵۰,۰۰۰	۳۰,۰۰۰
۲۰۱۳	دور زدن در محل ممنوع	۳۰۰,۰۰۰	۲۰۰,۰۰۰	۱۰۰,۰۰۰
۲۰۱۴	استفاده از تلفن همراه بالای ۶۰ کیلومتر سرعت	۴۰۰,۰۰۰	۳۰۰,۰۰۰	۱۵۰,۰۰۰
۲۰۴۱	سبقت از راست در مسیر یک خطه و استفاده از شانه راه	۵۰۰,۰۰۰	۴۰۰,۰۰۰	۳۰۰,۰۰۰
۲۰۴۷	نداشتن یا ناخوانا بودن پلاک جلو و عقب	۴۰۰,۰۰۰	۴۰۰,۰۰۰	۴۰۰,۰۰۰
۲۰۵۱	عبور از خط ویژه	۲۵۰,۰۰۰	۲۰۰,۰۰۰	–
۲۰۵۲	نصب و استفاده از چراغ گردان و آژیر غیرمجاز	۲۵۰,۰۰۰	۲۵۰,۰۰۰	۲۵۰,۰۰۰

تحلیل این ارقام نشان می دهد که پلیس راهور تمرکز ویژه ای بر روی رفتارهای مخاطره آمیز دارد. جریمه ۴۰۰ هزار تومانی برای کد ۲۰۰۴ در کلان شهرها، پیامی روشن به رانندگان تعجیل کننده است. هنگامی که یک خودرو از خط ایست تقاطع عبور می کند، سنسورهای زمینی یا دوربین های پردازش تصویر فورا فعال می شوند. این سیستم ها به گونه ای طراحی شده اند که فازهای مختلف چراغ راهنمایی را دریافت کرده و با وضعیت فیزیکی خودرو تطبیق می دهند. شرکت شهاب با درک این نیاز فنی، بسترهای نرم افزاری لازم را توسعه داده است تا خطاهای انسانی در ثبت این ارقام به کمترین میزان ممکن برسد. رانندگی ایمن نیازمند احترام به حقوق دیگران است و این جدول ابزاری برای تضمین این احترام در سطح جامعه است. برای پیاده سازی چنین سیستم هایی، نیاز به تجهیزات پیشرفته ای است که بتوانند در شرایط سخت محیطی پایداری خود را حفظ کنند.

امروزه شهرهای بزرگ با چالش مدیریت کلان داده های ترافیکی مواجه هستند. هر کلیک یا حرکتی در تقاطع ها توسط دوربین ها رصد می شود و این حجم از اطلاعات نیازمند فیلترهای هوشمند است. جریمه عبور از چراغ قرمز به تنهایی نمی تواند رفتار رانندگان را اصلاح کند، بلکه قطعی بودن ثبت تخلف است که بازدارندگی ایجاد می کند. وقتی راننده بداند که احتمال فرار از جریمه صفر است، ناخودآگاه سرعت خود را هنگام نزدیک شدن به تقاطع کاهش می دهد. اینجاست که نقش مهندسی ترافیک و هوش مصنوعی نمایان می شود تا با ایجاد یک بستر عادلانه، امنیت را به شهروندان هدیه دهد.

عبور از چراغ قرمز چقدر جریمه دارد و مکانیزم های تشخیص هوشمند

سوال بسیاری از رانندگان این است که عبور از چراغ قرمز چقدر جریمه دارد و سیستم های پلیس چگونه بدون حضور مامور این تخلف را ثبت می کنند؟ پاسخ به این سوال ما را وارد دنیای پیچیده فناوری های بینایی ماشین و پردازش تصویر می کند. در گذشته، ثبت این تخلف نیازمند استقرار فیزیکی ماموران پلیس در چهارراه ها بود که خطرات جانی زیادی برای آن ها داشت و امکان نظارت شبانه روزی را فراهم نمی کرد. اما امروزه، سیستم های هوشمند ثبت تخلف این وظیفه را بر عهده گرفته اند. این سیستم ها به صورت خستگی ناپذیر در تمامی ساعات شبانه روز و حتی در تاریکی مطلق نیز به کار خود ادامه می دهند و جریمه چراغ قرمز را با بالاترین دقت ممکن ثبت می کنند.

تکنولوژی ثبت تخلف در تقاطع ها بر پایه چند المان اصلی بنا شده است. ابتدا دوربین های نظارتی با کیفیت بالا در زوایای مناسب نصب می شوند تا خط ایست و وضعیت چراغ راهنمایی را به طور کامل پوشش دهند. مرحله بعد، استفاده از یک پردازشگر مرکزی قدرتمند است که ویدیوهای دریافتی را تحلیل می کند. این سیستم ها با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی، خطوط مجازی را روی تصویر تعریف می کنند. زمانی که چراغ راهنمایی قرمز می شود، این خطوط مجازی فعال می شوند و عبور هرگونه شیء بزرگ از روی آن ها به عنوان یک رویداد تخلف قلمداد می شود. برای اجرای دقیق این فرآیند، انتخاب و خرید یک دوربین پلاک خوان با کارایی بالا اهمیت بسزایی دارد تا فریم های ویدئویی بدون افت کیفیت به سرور منتقل شوند.

شرکت شهاب با بومی سازی این فناوری ها، گام مهمی در خودکفایی کشور برداشته است. نرم افزار پلاک خوان آی پلاک یکی از محصولات برجسته این شرکت است که توانایی ادغام با سیستم های مدیریت شهری را دارد. این نرم افزار می تواند به طور همزمان تصاویر چندین دوربین را پردازش کرده و پلاک خودروهای متخلف را با دقت بالا استخراج کند. زمانی که یک خودرو اقدام به عبور از چراغ قرمز می کند، آی پلاک فورا پلاک آن را خوانده و مستندات تصویری را آرشیو می کند. این مستندات شامل تصویر کلی تقاطع، تصویر زوم شده پلاک و ویدیوی چند ثانیه ای از لحظه وقوع تخلف است تا در صورت اعتراض راننده، قابل استناد باشد.

علاوه بر نرم افزارهای جامع، شرکت شهاب کیت های توسعه نرم افزاری را نیز برای برنامه نویسان ارائه می دهد. کتابخانه نرم افزاری پلاک خوان ساتپا ابزاری ایده آل برای شرکت های نرم افزاری است که مایلند قابلیت های تشخیص پلاک را به سیستم های اتوماسیون خود اضافه کنند. ساتپا با بهره گیری از هوش مصنوعی، سرعت پردازشی کمتر از ۱۰۰ میلی ثانیه دارد که آن را برای کاربردهای بلادرنگ مناسب می سازد. با استفاده از این فناوری ها، میزان خطای ناشی از بازتاب نور یا ناخوانا بودن پلاک ها به شدت کاهش یافته است. رانندگان باید بدانند که جریان نظارت کاملا مکانیزه است و هدف آن صرفا جریمه کردن نیست، بلکه ایجاد بستری امن برای تردد تمام شهروندان است. توسعه این فناوری ها توسط شرکت شهاب نشان دهنده توان علمی مهندسان داخلی در رقابت با نمونه های خارجی است.

پیامدهای جریان ترافیکی و تحلیل رفتاری عبور از چراغ قرمز

رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی فراتر از یک الزام قانونی، نشان دهنده سطح فرهنگ و بلوغ اجتماعی یک جامعه است. وقتی راننده ای تصمیم می گیرد چراغ قرمز را رد کند، در واقع قراردادی اجتماعی را نقض می کند که امنیت همگان را تضمین می کند. تحلیل های رفتاری نشان می دهند که عجله، حواس پرتی ناشی از استفاده از تلفن همراه و عدم باور به کارایی دوربین های نظارتی، از مهم ترین دلایل ارتکاب این تخلف هستند. با این حال، پیامدهای این رفتار بسیار فراتر از یک جریمه چراغ قرمز ساده است و می تواند به فاجعه های انسانی ختم شود. روانشناسان ترافیک معتقدند که اصلاح رفتار رانندگان نیازمند ترکیبی از آموزش های فرهنگی و اهرم های بازدارنده تکنولوژیک است.

بر اساس آمارهای جهانی، تصادفات ناشی از رد کردن چراغ های راهنمایی معمولا شدت بالایی دارند زیرا برخوردها به صورت جانبی و با سرعت بالا رخ می دهند. در این نوع تصادفات، بدنه خودرو محافظت کمتری برای سرنشینان ایجاد می کند و احتمال آسیب به سر و گردن بسیار زیاد است. توسعه سیستم های هوشمند ترافیکی توانسته است این آمارها را به شکل معناداری در شهرهای بزرگ کاهش دهد. 

هوشمند سازی تقاطع ها همچنین به بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا کمک می کند. وقتی رانندگان بدانند که عدم رعایت قوانین منجر به جریمه های قطعی می شود، الگوهای حرکتی خود را اصلاح می کنند. این امر باعث جریان روان تر ترافیک و کاهش زمان توقف در پشت چراغ ها می شود. شرکت شهاب با ارائه راهکارهای هوشمند خود، نه تنها به پلیس در اعمال قانون کمک می کند، بلکه به مدیران شهری ابزارهایی برای تحلیل داده های ترافیکی ارائه می دهد. این داده ها می توانند برای زمان بندی پویای چراغ های راهنمایی بر اساس حجم خودروها در هر لاین مورد استفاده قرار گیرند. در نتیجه، هوش مصنوعی نقشی فراتر از یک ناظر دارد و به عنوان یک مدیر هوشمند در سطح شهر عمل می کند.

فناوری های نوین پردازش تصویر به ما این امکان را می دهند که رفتار ترافیکی شهر را به صورت یکپارچه تحلیل کنیم. وقتی یک تقاطع به سیستم های پیشرفته مجهز می شود، ضریب ایمنی آن منطقه به طور چشمگیری افزایش می یابد. عابران پیاده، به ویژه کودکان و سالمندان، با امنیت بیشتری از خط کشی ها عبور می کنند زیرا می دانند که خودروها ملزم به توقف کامل هستند. شرکت شهاب با تمرکز بر توسعه سیستم های بومی، هزینه های اجرای این پروژه های کلان را برای شهرداری ها به شدت کاهش داده است. این رویکرد علمی به مدیریت شهری، بستر ساز ایجاد شهرهای پاک، ایمن و پایدار در آینده خواهد بود که در آن تکنولوژی در خدمت آسایش انسان قرار دارد.

جریمه رد کردن چراغ قرمز و سیستم های نمره منفی گواهینامه

ابعاد حقوقی و انضباطی قوانین ترافیکی بسیار گسترده است. جریمه رد کردن چراغ قرمز تنها به پرداخت وجه نقد محدود نمی شود. قانون گذار برای افزایش میزان بازدارندگی، سیستم نمره منفی را طراحی کرده است. این سیستم به پلیس اجازه می دهد تا رانندگان پرخطر را شناسایی و گواهینامه آن ها را تعلیق کند. عبور از چراغ قرمز در دسته تخلفات حادثه ساز قرار دارد و ارتکاب آن نمرات منفی سنگینی را به کارنامه راننده اضافه می کند. برای خودروهای شخصی، این تخلف ۵ نمره منفی و برای خودروهای عمومی و سنگین، ۱۰ نمره منفی به همراه دارد که نشان دهنده مسئولیت سنگین تر رانندگان وسایل نقلیه عمومی است.

اگر مجموع نمرات منفی یک راننده در مرحله اول به ۳۰ امتیاز برسد، گواهینامه او به مدت سه ماه توقیف می شود و راننده در این مدت حق رانندگی نخواهد داشت. در صورت تکرار تخلفات و رسیدن نمرات منفی به مراحل بعدی، مدت زمان توقیف افزایش یافته و در نهایت می تواند منجر به ابطال کامل گواهینامه شود. این سخت گیری ها نشان دهنده اهمیت فوق العاده ای است که جامعه برای حفظ جان شهروندان قائل است. به همین جهت، دقت در ثبت این جرایم اهمیت حیاتی دارد تا حقی از هیچ شهروندی ضایع نشود و سیستم های نظارتی بالاترین درجه اطمینان را داشته باشند.

سیستم های نظارتی شرکت شهاب با بهره گیری از بالاترین استانداردهای فنی، ضامن عدالت در ثبت این تخلفات هستند. علاوه بر پلاک خوانی، فناوری های دیگری مانند سامانه شناسایی چهره نیز توسعه یافته اند که می توانند در احراز هویت بیومتریک رانندگان در سیستم های پیشرفته تر مورد استفاده قرار گیرند. کتابخانه روبینا محصول شرکت شهاب با استفاده از الگوریتم های عمیق یادگیری ماشین، توانایی تشخیص چهره افراد را در شرایط نوری مختلف دارد. ادغام این فناوری ها در آینده می تواند به پلیس کمک کند تا متوجه شود چه کسی دقیقا پشت فرمان خودروی متخلف نشسته است. این موضوع گام بزرگی در جهت شخصی سازی تخلفات و جلوگیری از تضییع حقوق مالکان خودروها خواهد بود.

توسعه سیستم های هوشمند حقوقی، مکمل ساختارهای سخت افزاری هستند. رانندگانی که قوانین را محترم می شمارند، شایسته تقدیر هستند و کسانی که با بی مبالاتی نظم شهر را برهم می زنند، باید با پیامدهای قانونی رفتار خود مواجه شوند. فناوری های بومی شرکت شهاب این امکان را فراهم آورده اند تا بدون نیاز به واردات تجهیزات گران قیمت خارجی، لایه های امنیتی شهرهای خود را تقویت کنیم. ثبات و پایداری این نرم افزارها در پروژه های عملیاتی متعددی به اثبات رسیده است. با گسترش این سیستم ها، می توان امیدوار بود که رفتارهای ناهنجار رانندگی به حداقل ممکن برسد و جاده ها و خیابان های کشور به محیطی امن برای همگان تبدیل شوند.

پرسش های متداول

جریمه چراغ قرمز ۱۴۰۵ در کلان شهرها چقدر است؟

مبلغ این جریمه در کلان شهرها، مراکز استان ها و مناطق آزاد تجاری طبق آخرین ابلاغیه راهور ۴۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

آیا عبور از چراغ زرد هم شامل جریمه چراغ قرمز می شود؟

خیر، جریمه چراغ قرمز مخصوص عبور در فاز قرمز است، اما رانندگان موظفند با دیدن چراغ زرد سرعت خود را کاهش داده و پشت خط ایست متوقف شوند.

تخلف عبور از چراغ قرمز چند نمره منفی دارد؟

این تخلف برای خودروهای شخصی ۵ نمره منفی و برای وسایل نقلیه عمومی و سنگین ۱۰ نمره منفی گواهینامه در پی دارد.

دوربین های چهارراه چگونه تخلف را ثبت می کنند؟

این دوربین ها با پردازش هوشمند تصویر خط ایست، به محض حرکت خودرو بر روی خط در فاز قرمز، پلاک آن را اسکن و ثبت می کنند.

جریمه عبور از چراغ قرمز برای شهرهای کوچک چقدر است؟

در شهرهای کوچک و غیر کلان شهر، مبلغ این جریمه بر اساس جدول تخلفات راهور ۳۰۰ هزار تومان می باشد.

آیا امکان اعتراض به جریمه چراغ قرمز ثبت شده توسط دوربین وجود دارد؟

بله، مالکان خودرو می توانند با مراجعه به مراکز اجراییات پلیس راهور، مستندات تصویری و فریم های ویدیویی ثبت شده را بازبینی و اعتراض خود را ثبت کنند.

چه تفاوتی بین سیستم های پلاک خوان شرکت شهاب با نمونه های خارجی وجود دارد؟

سیستم های شرکت شهاب کاملا بومی بوده و انطباق بالایی با ساختار حروف و ارقام پلاک های ایرانی دارند و از پشتیبانی مستقیم بهره می برند.

لایسنس ساتپا چه کاربردی در مدیریت ترافیک دارد؟

ساتپا یک کیت توسعه نرم افزاری پلاک خوانی قدرتمند است که به شرکت های دیگر اجازه می دهد قابلیت پلاک خوانی سریع را به نرم افزارهای مدیریت ترافیک خود اضافه کنند.

آیا ناخوانا بودن پلاک مانع ثبت جریمه چراغ قرمز می شود؟

دوربین های مدرن و نرم افزار آی پلاک با استفاده از هوش مصنوعی می توانند پلاک های مخدوش یا کثیف را نیز با الگوریتم های پیشرفته بازیابی و شناسایی کنند.

شماره تماس شرکت شهاب برای مشاوره سیستم های نظارتی چیست؟

شما می توانید برای دریافت مشاوره تخصصی در زمینه خرید دوربین ها و نرم افزارهای پلاک خوان با شماره ۰۲۳۳۱۰۹۹ تماس حاصل فرمایید.

نتیجه گیری: هوشمند سازی معابر گامی به سوی آینده ای ایمن تر

انضباط ترافیکی یکی از شاخصه های اصلی توسعه یافتگی شهری است. تخلفاتی همچون عبور از چراغ قرمز نه تنها یک تخطی ساده از قانون، بلکه تهدیدی جدی برای سلامت عمومی جامعه به شمار می روند. با افزایش نرخ جرایم رانندگی در سال جدید، دولت و پلیس راهور تلاش کرده اند تا فاکتور بازدارندگی مالی را تقویت کنند. اما ابزار اصلی موفقیت در این مسیر، بهره گیری از سیستم های نظارتی دقیق و بدون خطاست که پایداری قوانین را در جامعه تضمین می کنند. فناوری های بومی پردازش تصویر پتانسیل بالایی در تحول مدیریت شهری دارند و می توانند هزینه های مدیریت بحران را به شدت کاهش دهند.

شرکت دانش بنیان شهاب با سال ها تجربه تخصصی در طراحی نرم افزار پلاک خوان و ارائه سیستم های بینایی ماشین، آماده همکاری با ارگان ها، شهرداری ها و شرکت های خصوصی جهت تجهیز معابر و پارکینگ ها می باشد. محصولات ما سهم بزرگی در افزایش دقت نظارت های ترافیکی و کاهش خطاهای انسانی داشته اند. چنانچه تمایل به پیاده سازی سیستم های هوشمند کنترل تردد، خرید سخت افزارهای نظارتی و یا استفاده از لایسنس های پردازش تصویر دارید، می توانید با کارشناسان مجرب شرکت شهاب از طریق شماره تلفن ۰۲۳۳۱۰۹۹ در ارتباط باشید. ما به شما کمک می کنیم تا مسیرهای خود را هوشمندانه تر و ایمن تر مدیریت کنید.