پلاک مجازی چیست؟ این شناسه، یک کد دیجیتال برای املاک و یک هویت سیستمی برای خودرو ها پیش از دریافت پلاک فلزی است. برای آشنایی با پلاک دیجیتال کلیک کنید.

تغییر مسیر از ساختار های سنتی به سمت هوشمند سازی، نیازمند ایجاد زیر ساخت های اطلاعاتی یکپارچه و دقیق است. در گذشته، مدیریت آدرس ها، اسناد املاک و حتی روند شماره گذاری خودرو ها در سطح شهر با چالش های عظیمی روبرو بود. امروز با ایجاد پایگاه های داده ملی و استفاده از سیستم های نوین، هر موجودیت فیزیکی دارای یک هویت مجازی و قابل پیگیری در فضای ابری است. این تحول بزرگ باعث شده است تا روند خدمات رسانی به شهروندان با سرعت و دقت بسیار بالاتری انجام پذیرد.

پلاک مجازی چیست؟

پلاک مجازی چیست و چه کاربرد هایی در سیستم های اداری و ترافیکی دارد؟ برای پاسخ به این سوال باید به دو حوزه کاملا متفاوت اما مبتنی بر فناوری دیجیتال اشاره کنیم. در ادامه، لیست دقیقی از تعاریف این مفهوم بر اساس کاربرد های آن ارائه شده است:

• در سیستم شماره گذاری خودرو، پلاک مجازی به پلاکی گفته می شود که پیش از تحویل پلاک فیزیکی فلزی، به صورت سیستمی و غیر حضوری به یک خودرو اختصاص می یابد.
• این مفهوم ترافیکی معمولا در فرآیند شماره گذاری اینترنتی و فاز اول نقل و انتقال خودرو در سامانه های پلیس کاربرد دارد.
• در حوزه املاک، پلاک مجازی یک کد شناسایی یکتای دیجیتالی برای هر واحد ملکی یا آدرس فیزیکی در ایران است.
• این کد مکان محور توسط سازمان هایی مانند شرکت ملی پست جمهوری اسلامی ایران، شهرداری ها یا سامانه های جامع املاک تعریف و ارائه می شود.
• هدف از ایجاد پلاک مجازی املاک، جایگزینی آدرس های سنتی و ناقص با یک کد دیجیتالی استاندارد برای مکان های فیزیکی است.

این شناسه های مجازی، دقیقا مانند کد ملی برای اشخاص حقیقی عمل می کنند. همان طور که شما با کد ملی خود در تمام سامانه های بانکی و دولتی شناخته می شوید، یک ملک یا یک خودرو نیز با پلاک مجازی خود در شبکه های داده ای رهگیری می شود. در پروژه های عظیم ملی مانند نقشه ملی آدرس ایران (GNAF)، این کد ها جایگاه بسیار مهمی در استاندارد سازی اطلاعات جغرافیایی دارند. با استفاده از این سیستم یکپارچه، ابهامات مربوط به کوچه های بی نام، پلاک های تکراری و آدرس های توصیفی به طور کامل از بین می رود.

برای درک کامل این موضوع، باید بدانیم که مفهوم مجازی سازی در سیستم ترافیک و خودرو ها، گامی بزرگ به سوی خدمات بدون حضور فیزیکی است. در گذشته، مراحل نقل و انتقال خودرو یا تعویض پلاک کاملا وابسته به حضور فیزیکی مالک در مراکز تعویض پلاک بود. اما با اجرای طرح های نوین شماره گذاری، روند کار تا حد زیادی تسهیل شده است. این پلاک ها به عنوان یک رزرو سیستمی عمل می کنند تا زمانی که فرآیند های قانونی تکمیل شده و پلاک فلزی بر روی بدنه ماشین نصب گردد.

پیاده سازی این سیستم های کلان نیازمند استفاده از تجهیزات سخت افزاری و نرم افزاری بسیار قدرتمندی است. زمانی که یک آدرس دیجیتال یا پلاک خودرو ایجاد می شود، دستگاه های اجرایی باید بتوانند آن را در محیط واقعی شناسایی و مدیریت کنند. شرکت شهاب با ارائه راهکار های مبتنی بر هوش مصنوعی و نرم افزار پلاک خوان آی پلاک، ابزار های لازم برای کنترل تردد و تحلیل این هویت های دیجیتال را در بستر شبکه فراهم می آورد. در بخش های بعدی این مقاله، هر دو جنبه ملکی و ترافیکی این فناوری را به صورت کاملا تخصصی مورد کالبد شکافی قرار خواهیم داد.

پلاک مجازی در سیستم شماره گذاری اینترنتی خودرو

تحول دیجیتال در خدمات پلیس راهور، مفاهیم جدیدی را برای تسریع امور شهروندان خلق کرده است. پلاک مجازی در سیستم شماره گذاری خودرو به پلاکی گفته می شود که به صورت سیستمی به خودرو اختصاص می یابد. شماره گذاری اینترنتی خودرو ها از تابستان سال هزار و چهارصد در کشور اجرایی شده است. در این روش نوین، حدود هشتاد درصد از فرآیند تعویض پلاک با استفاده از گوشی موبایل یا کامپیوتر شخصی قابل انجام است. تنها بیست درصد از مراحل شامل بازدید فنی، بررسی اصالت مدارک و نصب پلاک فیزیکی نیازمند مراجعه حضوری به مراکز می باشد.

مراحل دریافت این خدمات سیستمی دارای ساختار مشخصی است. خریدار و فروشنده ابتدا باید یک بار با مراجعه به دفاتر پلیس به علاوه ده، احراز هویت شده و نام کاربری و رمز عبور دریافت کنند. پس از آن، فروشنده با مراجعه به سامانه شماره گذاری اینترنتی به نشانی pelak.epolice.ir یا با استفاده از اپلیکیشن پلیس من، پلاک مجازی را در سیستم دریافت کرده و اطلاعات را تکمیل می نماید. در نهایت، با رزرو نوبت در سامانه نوبت دهی، طرفین معامله برای تایید نهایی و دریافت قطعه فلزی پلاک مراجعه می کنند. البته این خدمات اینترنتی فعلا دارای محدودیت هایی نیز می باشد. برای مثال، انجام شماره گذاری اینترنتی برای خودرو های حمل بار، وانت بار و خودرو های پلاک عمومی فعلا امکان پذیر نیست.

قوانین سخت گیرانه ای نیز برای شماره گذاری برخی از وسایل نقلیه اعمال شده است که شهروندان باید به آن توجه داشته باشند. شماره گذاری خودرو هایی که پرونده قضایی دارند یا تحت تعقیب هستند، کاملا ممنوع است. همچنین شماره گذاری خودرو های آمریکایی و خودرو هایی که حجم موتور آن ها بالای دو هزار و پانصد سی سی است، ممنوع می باشد. خودرو هایی که تصادف بالای شصت درصد داشته باشند یا اصالت بدنه و شاسی آن ها تغییر کرده باشد نیز اجازه دریافت پلاک جدید را نخواهند داشت. رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور هشدار داده است که چنین خودرو هایی در صورت مراجعه توقیف خواهند شد.

یکی از نکات جالب در این فرآیند، نحوه تخصیص پلاک های قدیمی فک شده است. حدود بیست میلیون پلاک فک شده با عمر بیش از یک سال در انبار های پلیس وجود دارند که مجددا به چرخه باز می گردند. این پلاک های قدیمی با حفظ سوابق، به صورت تصادفی و سیستمی به مالکان جدید واگذار می شوند. این تخصیص تصادفی بدان معناست که هیچ دخالت انسانی در فرآیند وجود ندارد و دریافت وجه توسط سودجویان برای گرفتن پلاک رند یا قدیمی کاملا غیر قانونی و کلاهبرداری است. در سامانه های پلیس، زمان دقیق مالکیت هر پلاک کاملا شفاف و ثبت شده است.

پلاک دیجیتال خودرو و فناوری نمایشگر های الکترونیکی

در کنار مفهوم سیستمی پلاک مجازی در ایران، در سطح جهانی تکنولوژی بسیار جذابی به نام پلاک دیجیتال خودرو ظهور کرده است. نخستین خودرو های مجهز به پلاک دیجیتال در سال دو هزار و هجده میلادی راهی خیابان های شهر ساکرامنتو در ایالت کالیفرنیا شدند. این پلاک پیشرفته توسط استارت آپ Reviver Auto ساخته شده است که طراحی آن را از سال دو هزار و نه آغاز کرده بود. پلاک دیجیتال خودرو به جای پلاک فلزی روی بدنه نصب می شود و از یک نمایشگر دیجیتالی سخت و محکم برای نمایش اطلاعات استفاده می کند.

این پلاک های نوین قابلیت های شگفت انگیزی دارند که فراتر از یک شناسه ساده است. این دستگاه امکان نمایش جزئیات مختلف از جمله شماره ماشین، هشدار های محلی، اطلاعات هواشناسی و حتی پیام های شخصی را فراهم می آورد. پلاک دیجیتال خودرو دارای ابعاد استاندارد سی در چهل و یک سانتیمتر است و حداکثر می تواند هشت کاراکتر را روی صفحه خود نمایش دهد. در ساخت نمایشگر پلاک دیجیتالی از تکنولوژی جوهر الکترونیکی (E-ink) استفاده می شود که به جای تولید نور، نور محیط را بازتاب می کند. این ویژگی باعث می شود خواندن اطلاعات پلاک در تابش مستقیم آفتاب بسیار راحت تر باشد و حواس پرتی برای سایر رانندگان ایجاد نکند.

سخت افزار این پلاک های الکترونیکی بسیار پیچیده و مهندسی شده است. اجزای داخلی پلاک دیجیتال شامل سیستم کامپیوتر مرکزی، تراشه حافظه، کلید شناسایی، سنسور تشخیص دستکاری و مختل کننده احتراق می باشد. پردازنده داخلی اطلاعات خودرو را ذخیره می کند و مختل کننده احتراق وظیفه دارد در صورت تشخیص دستکاری پلاک، موتور ماشین را از کار بیندازد. این پلاک ها در دو نوع اصلی باتری خور و سیمی تولید می شوند. نوع باتری خور ارزان تر است اما نیاز به تعویض باتری دارد، در حالی که نوع سیمی مستقیما به سیستم برق دوازده ولت خودرو متصل شده و دارای سیستم موقعیت یاب جی پی اس (GPS) داخلی است.

استفاده از این فناوری مزایا و معایب خاص خود را دارد. مهم ترین مزیت این پلاک در به روز رسانی فوری و راحت اطلاعات خلاصه می شود که پس از انتقال سند، اطلاعات جدید روی پلاک به نمایش در می آیند. این پلاک ها با ارسال سیگنال رادیویی و بی سیم، امکان نظارت و ردیابی خودرو را به صورت دیجیتالی فراهم می آورند. همچنین می توانند ابزار مناسبی برای پرداخت خودکار عوارض آزاد راه و هزینه پارکینگ باشند. اما معایبی نظیر نیاز به تعویض دوره ای باتری، کاهش خوانایی در صورت کثیف شدن نمایشگر، آسیب پذیری در مقابل اشعه ماورای بنفش و شکنندگی در تصادفات نیز از چالش های پیش روی این تکنولوژی محسوب می شوند.

آیا امکان نصب پلاک دیجیتال خودرو در ایران وجود دارد؟ پلاک دیجیتال یک فناوری کاملا جدید محسوب می شود و هم اکنون کشور های محدودی جواز استفاده از آن را صادر کرده اند. در بین سیاست های راهنمایی و رانندگی کشورمان هنوز جایی برای کاربرد پلاک الکترونیکی پیدا نشده است و این فناوری هنوز وارد ایران نشده است. با این حال، به سبب فراگیری روز افزون این فناوری در جهان، جای تعجب ندارد اگر به زودی جواز تست و نصب این نوع پلاک ها روی خودرو های داخل کشور نیز صادر شود.

پلاک مجازی ملک و سامانه ملی آدرس دهی (GNAF)

علاوه بر حوزه خودرو، مفهوم پلاک مجازی در مدیریت املاک و خدمات شهری نیز جایگاه بسیار ویژه ای پیدا کرده است. در گذشته، یکی از چالش های اساسی در امور حقوقی و اداری مربوط به املاک، ابهام یا تناقض در آدرس دهی بود. برای مثال، آدرس یک ملک در شهرداری با همان ملک در سازمان ثبت متفاوت نوشته می شد و نامه های قضایی به آدرس اشتباه ارسال می شدند. آدرس های طولانی، غیر مستند و بدون استاندارد باعث بروز مشکلات فراوانی برای شهروندان می گردید. به همین دلیل، دولت تصمیم گرفت با راه اندازی پروژه هایی مانند جی نف (GNAF)، یک نظام آدرس دهی یکپارچه و دیجیتال با عنوان پلاک مجازی ایجاد کند.

در این سیستم نوین، هر ملک صرف نظر از نحوه توصیف دستی، دارای یک کد منحصر به فرد است. پلاک مجازی، یک کد شناسایی یکتای دیجیتالی برای هر واحد ملکی یا آدرس فیزیکی در ایران است. این کد توسط سازمان هایی مانند شرکت ملی پست، شهرداری ها یا سامانه های جامع املاک تعریف و ارائه می شود تا یک کد دیجیتالی استاندارد ایجاد کند. این پلاک، مانند کد ملی برای اشخاص، به آدرس یک ملک تعلق می گیرد و شناسه دیجیتال آن ملک محسوب می شود. شما می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت معتبر شرکت ملی پست مراجعه نمایید.

یکی از سوالات رایج این است که تفاوت پلاک مجازی با پلاک ثبتی در چیست. پلاک ثبتی یک شناسه حقوقی و قانونی برای ملک در اداره ثبت اسناد و املاک است که از طریق دفترچه ثبت و سند رسمی مشخص می شود. در مقابل، پلاک مجازی یک شناسه دیجیتال است که به آدرس پستی ملک تعلق دارد و بیشتر برای ارسال ابلاغ ها، خدمات شهری و سیستم های مکان محور استفاده می شود. در واقع، این دو مفاهیمی مکمل یکدیگرند و هر دو برای پیگیری حقوقی، مالکیتی و مکاتبات اداری کشور دارای اهمیت هستند.

فرآیند صدور این کد دیجیتالی ساختار مشخصی دارد. اطلاعات دقیق مکانی ملک مانند نام خیابان، کوچه، پلاک، طبقه و واحد جمع آوری شده و در سامانه جی نف ثبت می شود. سپس به هر آدرس منحصر به فرد، یک کد مکان یکتا تعلق می گیرد که همان پلاک مجازی است. این پلاک در آینده نزدیک محور اصلی تمامی مکاتبات رسمی، ابلاغیه های قضایی از طریق سامانه ثنا، ثبت نام در سامانه املاک و اسکان کشور و خدمات مالیاتی خواهد بود. در دعاوی ملکی نیز، ارائه این کد می تواند به قاضی کمک کند که مکان دقیق مورد نظر را تشخیص داده و از تداخل مالکیت جلوگیری کند.

استعلام پلاک مجازی ملک از طریق روش های گوناگونی امکان پذیر است. شهروندان می توانند با مراجعه حضوری به دفاتر پستی همراه با مدارک مالکیت ملک، مراجعه به سامانه نقشه ملی ایران، تماس با پشتیبانی شرکت پست و یا استفاده از درگاه های خدمات دولت الکترونیک (مانند my.post.ir) این شناسه را دریافت کنند. البته این سیستم گاهی با مشکلاتی نظیر مغایرت اطلاعات آدرس با واقعیت، ثبت اشتباه موقعیت مکانی توسط متصدیان و یا استفاده نادرست از پلاک در اسناد رسمی مواجه می شود که در چنین شرایطی مشاوره با یک وکیل متخصص ثبتی راهگشا خواهد بود.

نقش شرکت شهاب در پردازش اطلاعات و پلاک خوان هوشمند

با گسترش روز افزون هویت های دیجیتال، پلاک مجازی و پلاک های الکترونیکی، نیاز به سیستم های نرم افزاری و سخت افزاری قدرتمند برای خواندن، ثبت و تحلیل این اطلاعات به شدت احساس می شود. چه در زمینه مدیریت ترافیک و چه در زمینه کنترل دسترسی خودرو ها به مجتمع های مسکونی و تجاری، دوربین های مداربسته و سیستم های مبتنی بر هوش مصنوعی نقش چشمان بینای این زیر ساخت ها را ایفا می کنند. شرکت شهاب به عنوان یکی از شرکت های پیشرو و متخصص در زمینه پردازش تصویر و تولید نرم افزار پلاک خوان، راهکار های بی نظیری را در این عرصه به بازار عرضه کرده است.

نرم افزار پلاک خوان آی پلاک، محصول قدرتمند شرکت شهاب، با استفاده از جدید ترین الگوریتم های یادگیری عمیق، قادر است شماره پلاک خودرو ها را در کسری از ثانیه تشخیص داده و به داده های متنی تبدیل کند. این نرم افزار به گونه ای طراحی شده است که با دریافت تصاویر از دوربین های نظارتی، اطلاعات فیزیکی را با پایگاه داده های دیجیتال تطبیق می دهد. زمانی که خودرویی به یک گیت ورودی مجهز به سیستم شرکت شهاب نزدیک می شود، نرم افزار ما با سرعت بالا پلاک را خوانده و در صورت تایید مجوز، فرمان باز شدن راهبند را به صورت خودکار صادر می کند. این اتوماسیون کامل، نیاز به حضور فیزیکی نگهبان برای بررسی آدرس ها و پلاک ها را به صفر می رساند.

علاوه بر نرم افزار های کاربردی، شرکت شهاب کیت توسعه نرم افزار یا کتابخانه تشخیص پلاک ساتپا (SDK) را نیز برای برنامه نویسان و شرکت های همکار ارائه می دهد. توسعه دهندگان می توانند با استفاده از این کتابخانه قدرتمند، قابلیت پردازش تصویر و تشخیص پلاک را به نرم افزار های اختصاصی خود، مانند سامانه های مدیریت پارکینگ عمومی یا سیستم های توزین باسکول اضافه کنند. این ابزار های نرم افزاری به گونه ای بهینه سازی شده اند که می توانند در شرایط نوری نامساعد، تاریکی شب و حتی در زمان بارش باران نیز عملکردی پایدار و بدون خطا داشته باشند.

در محیط های پارکینگی و جاده ای، یکپارچه سازی اطلاعات فیزیکی با هویت های دیجیتال اهمیت فراوانی دارد. زمانی که خودرو های کلاسیک یا خودرو های دارای پلاک گذر موقت از مقابل دوربین ها عبور می کنند، سیستم های هوشمند باید توانایی تفکیک و ثبت دقیق آن ها را داشته باشند. طبق قوانین، تردد خودرو های پلاک تاریخی ممنوع بوده و فقط با مجوز پلیس امکان پذیر است. همچنین نقل و انتقال خودرو های گذر موقت کاملا ممنوع می باشد. نرم افزار های پیشرفته شرکت شهاب با قابلیت تعریف لیست های سیاه و سفید، می توانند مدیران حراست را در کنترل این نوع تردد های خاص یاری نمایند.

با توجه به سرعت رشد تکنولوژی و احتمال ورود پلاک دیجیتال خودرو به بازار ایران در سال های آینده، شرکت شهاب همواره در حال تحقیق و توسعه برای سازگاری محصولات خود با نسل های جدید تجهیزات است. ما بر این باوریم که هوشمند سازی واقعی تنها با ترکیب سخت افزار های با کیفیت، نرم افزار های بومی و پشتیبانی فنی مستمر امکان پذیر است. اگر سازمان یا مجتمع شما نیازمند ارتقای سیستم های کنترل تردد و نصب دوربین های پلاک خوان است، مهندسان و مشاوران ما در شرکت شهاب آماده ارائه بهترین و اقتصادی ترین راهکار های مهندسی به شما هستند.

پرسش های متداول

۱. پلاک مجازی چیست؟

این مفهوم به یک شناسه یکتای دیجیتالی اطلاق می شود که در حوزه املاک برای آدرس دهی استاندارد و در حوزه ترافیک به عنوان یک پلاک سیستمی پیش از دریافت پلاک فلزی خودرو استفاده می شود.

۲. پلاک دیجیتال خودرو چگونه کار می کند؟

این پلاک یک نمایشگر الکترونیکی سخت (معمولا از جنس E-ink) است که به جای پلاک فلزی نصب شده و اطلاعات ماشین، هشدار ها و پیام ها را نمایش می دهد و امکان ردیابی بی سیم را دارد.

۳. تفاوت پلاک مجازی ملک با پلاک ثبتی چیست؟

پلاک ثبتی یک شناسه حقوقی برای احراز مالکیت در اسناد رسمی است، اما پلاک مجازی یک کد پستی دیجیتال در سامانه جی نف برای استاندارد سازی آدرس های پستی و خدمات شهری می باشد.

۴. شماره گذاری اینترنتی خودرو چگونه انجام می شود؟

این فرآیند با احراز هویت در دفاتر پلیس به علاوه ده آغاز شده و فروشنده با ورود به سامانه آنلاین، مدارک را بارگذاری می کند. در نهایت با دریافت نوبت، تعویض پلاک فیزیکی به صورت حضوری انجام می گردد.

۵. شماره گذاری چه خودرو هایی ممنوع است؟

خودرو های دارای پرونده قضایی، خودرو های آمریکایی، ماشین های با حجم موتور بالای دو هزار و پانصد سی سی و خودرو هایی که تصادف بالای شصت درصد یا تغییر اصالت داشته اند، پلاک نمی شوند.

۶. آیا پلاک دیجیتال خودرو در ایران قابل استفاده است؟

خیر، این فناوری هنوز در قوانین راهنمایی و رانندگی ایران جایگاهی ندارد و وارد کشور نشده است، اما ممکن است در آینده جواز تست و نصب آن صادر گردد.

۷. کاربرد پلاک مجازی املاک چیست؟

از این کد یکتا برای ثبت نام در سامانه املاک و اسکان، ارسال ابلاغیه های سامانه ثنا، خدمات شهرداری و جلوگیری از تعارض آدرس در دعاوی حقوقی استفاده می شود.

۸. پلاک دیجیتال سیمی چه ویژگی هایی دارد؟

این مدل مستقیما به برق دوازده ولت خودرو متصل می شود، نیازی به تعویض باتری ندارد، دارای نور پس زمینه، جی پی اس داخلی و قابلیت ارتباطات ابری امن است.

۹. چگونه پلاک مجازی ملک را استعلام کنیم؟

شما می توانید با مراجعه حضوری به دفاتر پستی، مراجعه به سامانه نقشه ملی ایران (GNAF) و یا استفاده از درگاه های خدمات دولت الکترونیک، این کد دیجیتال را استعلام نمایید.

۱۰. سیستم پلاک خوان شرکت شهاب چه کاربردی دارد؟

نرم افزار آی پلاک شرکت شهاب با استفاده از هوش مصنوعی، تصاویر دوربین های مداربسته را پردازش کرده و پلاک خودرو ها را برای مدیریت پارکینگ، کنترل راهبند و ثبت تردد ها استخراج می کند.

نتیجه گیری

توسعه مفاهیم دیجیتال و استاندارد سازی داده ها، کلید ورود به عصر شهر های هوشمند و جوامع توسعه یافته است. همان طور که در این راهنمای جامع بررسی کردیم، عبارت پلاک مجازی چیست پاسخی چند وجهی در سیستم های اداری ایران دارد. از یک سو، این مفهوم به استاندارد سازی آدرس های ملکی و کاهش اختلافات حقوقی در سامانه جی نف اشاره دارد که گامی بزرگ در جهت شفافیت خدمات شهری محسوب می شود. از سوی دیگر، در دنیای مدیریت ترافیک، این واژه به فرآیند های آنلاین شماره گذاری پلیس راهور اطلاق می گردد که نیاز به حضور فیزیکی شهروندان را در مراکز تعویض پلاک به شدت کاهش داده است.

علاوه بر این، آشنایی با تکنولوژی های نو ظهوری مانند پلاک دیجیتال الکترونیکی با نمایشگر های جوهر الکترونیک، نشان دهنده مسیر آینده صنعت خودروسازی در جهان است. این ابزار های نوین با قابلیت های ردیابی، پرداخت خودکار عوارض و نمایش هشدار های ترافیکی، ایمنی جاده ها را دگرگون خواهند ساخت. شناخت دقیق این شناسه های دیجیتال، نحوه استعلام آن ها و کاربرد صحیح در مکاتبات رسمی، می تواند شهروندان را از سر در گمی های اداری رها سازد و از بروز مشکلات حقوقی پیچیده پیشگیری نماید.

در مقیاس کلان سازمانی، تجهیز ورودی ها و پارکینگ ها به سامانه های هوشمندی که توانایی خوانش و تحلیل داده های فیزیکی را دارند، یک سرمایه گذاری بلند مدت و استراتژیک است. شرکت دانش بنیان شهاب با سال ها تجربه موفق در حوزه پردازش تصویر، نرم افزار پلاک خوان و سامانه های کنترل تردد، همواره در کنار شماست تا از تکنولوژی های روز دنیا بهترین بهره برداری را داشته باشید. ما با ارائه محصولات بومی و پشتیبانی فنی مستمر، امنیت و اتوماسیون هوشمند را به مجموعه شما هدیه می دهیم.

برای تحول در زیر ساخت های امنیتی و مدیریتی سازمان خود، همین امروز اقدام کنید. کارشناسان و مهندسان متخصص ما در شرکت شهاب آماده اند تا با ارائه مشاوره های تخصصی، بهترین راهکار ها را به شما پیشنهاد دهند.